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アウトランダーPHEVとセブンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   オースチン  セブン
VS
35万円456.8万円
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中古車相場 ---
セブンの相場表を見る
264 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダーPHEV P 4WD 禁煙/衝突軽減/全方位カメラ/フルセグ/Bluetooth/BOSEサウンド/マイパイロット/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    196万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突軽減B/後席モニター/バックカメラ/フルセグ/パワーリアゲート/ETC

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD フローティングBIGX11インチナビ ETC 電気温水式ヒーター 車両検知警報システム 電動パノラマサンルーフ 純正18インチアルミホイール マルチアラウンドモニター スマートキー 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    213.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    195.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD ナビ バックモニター Bluetooth ETC スマートキー オートエアコン シートヒーター 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD メモリーナビ ETC アラウンドモニター 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト シートヒーター ルーフレール 電気温水式ヒーター

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙 ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター シートヒータ パワーバックドア ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    165.3万円

ピックアップ中古車
  • オースチン セブン  オースチンミニ MK-1 4MT 1960年製

    本体価格
    応談

  • オースチン セブン  

    本体価格
    応談

関東
84
181.1万円
関西
21
198.8万円
東海
50
159.4万円
北海道
16
184.5万円
九州
20
211.5万円
東北
42
178万円
北陸・甲信越
24
183.6万円
中国
4
187.2万円
四国
3
223.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとセブンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   オースチン  セブン
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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