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ターボとXEを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ターボ   ジャガー  XE
VS
498万円
ターボの相場表を見る
中古車相場 59.8万円1787.6万円
XEの相場表を見る
5 中古車掲載台数 66
  • ベントレー ターボ R ・レザーシート・社外ナビゲーション・ETC

    本体価格
    498万円

  • ベントレー ターボ R 

    本体価格
    応談

  • ベントレー ターボ BENTLEY TURBO ROYAL 

    本体価格
    応談

  • ベントレー ターボ R D車 右H

    本体価格
    応談

  • ベントレー ターボ RL 新車並行 ヨーロッパ仕様 左H

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 レッドキャリパー レッドレザー 19インチAW LEDヘッドライト アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    303.9万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ディーゼル 黒本革シート Bluetooth

    本体価格
    124.8万円

  • ジャガー XE KEI NISHIKORI EDITION (禁煙車)(黒ハーフレザー)(クルーズコントロール)(メーカーナビ)(バックカメラ)(パワーシート)(シートメモリー)(シートヒーター)(ETC)(コーナーセンサー)(フォグ)(純正18インチAW)

    本体価格
    88.9万円

  • ジャガー XE KEI NISHIKORI EDITION (禁煙車)(黒ハーフレザー)(クルーズコントロール)(メーカーナビ)(バックカメラ)(パワーシート)(シートメモリー)(シートヒーター)(ETC)(コーナーセンサー)(フォグ)(純正18インチAW)

    本体価格
    104.9万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 後期型 スペアキー カープレイ コールドクライメントパック ディーゼルターボ 黒革シート 前席パワーシート ETC シートヒーター パワーシート バックカメラ LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー

    本体価格
    230万円

  • ジャガー XE 25t ポートフォリオ パノラミックサンルーフ 本革白シート オプション19インチアルミ 2.5tターボ 禁煙車 バックカメラ ブルートゥース ナビ ETC  電動シート アダプティブクルーズC MERIDIANサウンド

    本体価格
    85.5万円

  • ジャガー XE 2.0 ディーゼル Rスポーツ 追従クルコン/革シート/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    93万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD ワンオーナー/4WD/ディーゼル/純正ナビ/バックカメラ/TV/ドライブレコーダー/スマートキー/ETC/スペアキー/取扱説明書/メンテナンスノート/純正アルミ/クルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    1787.6万円

  • ジャガー XE 20t ピュア 走行4.2万キロ・禁煙・記録簿6枚・純正HDDナビ・Bluetooth・ETC・USB・AUX・CD・DVD・クリアランスソナー・キセノンヘッドライト・Bカメラ・純正18インチ・スマートキー・キーレス

    本体価格
    115.7万円

関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
498万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
28
198.8万円
関西
16
159万円
東海
16
181.8万円
北海道
2
236万円
九州
2
179万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
108万円

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ベントレー  ターボ   ジャガー  XE
2850万円3150万円 新車時価格 439万円2180万円
セダン ボディタイプ セダン
5280×1890×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
6747 排気量(cc) 1995~5000
404 最高出力(馬力) 180~600
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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