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アズールとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  アズール   マツダ  ロードスタークーペ
VS
2220万円2300万円
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中古車相場 280万円
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6 中古車掲載台数 1
  • ベントレー アズール 6.7 6000km 電動オープン コーンズディーラー

    本体価格
    2300万円

  • ベントレー アズール 6.7 

    本体価格
    2220万円

  • ベントレー アズール 6.7 D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール D車 右H 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール 6.7 レストア車両 幌シリンダーOH済

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール アズールマリナーワイドボディ 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    280万円

関東
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地域別台数
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東海
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280万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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ロードスタークーペの中古車を探す

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アズールとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

ベントレー  アズール   マツダ  ロードスタークーペ
4350万円 新車時価格 235万円310万円
オープン ボディタイプ クーペ
5370×1880×1475 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
6747 排気量(cc) 1597~1839
389~426 最高出力(馬力) 125~160
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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