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スカイラインとアズールを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアズールの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ベントレー  アズール
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 1100万円
アズールの相場表を見る
816 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイライン 2.0 GT 後期型 外AW

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP サンルーフ 黒革電動シート レーダークルコン 全方位運転支援システム ドライブレコーダー 全周囲カメラ ナビTV シート位置メモリー機能 シートヒーター TVキット Bluetooth プラズマクラスター

    本体価格
    166万円

  • 日産 スカイライン 純正本革 5速 ソレックス タコアシ YouTube動画配信中 ジャパン後期  車高調  L20    エアコンコンプレッサー新品交換  純正パワステ 純正パワーウインドウ前後フェンダー爪折り無し ストレートマフラー

    本体価格
    610万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド インパルエアロ RS-R車高調 社外20AW

    本体価格
    189万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ Boseサウンドシステム ナビ TV ETC 本木目フィニッシャー

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オーナー/禁煙車/サンルーフ/BOSEサウンド/NissanConnectナビ(8型W/7型Wツインディスプレイ)黒革シート/フロントアンダースポイラー/前後ドライブレコーダー/スペアキー1本/前席パワーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    438.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 新品20インチホイール&タイヤ/黒ハーフレザーシート/パワーシート/クルーズコントロール/バックカメラ/メーカーナビTV/Bluetoothオーディオ/ビルトインETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X 5速MT MT公認 HPIIエアクリーナー レーシングギア車高調 HIDヘッドライト 電格ミラー 社外マフラー 純正マフラー有り 純正オーディオ(CD・カセット・ラジオ) 純正ステアリング ETC

    本体価格
    335.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙 全方位運転支援システム レーダークルーズコントロール 黒革シート シートヒーター 純正ナビ アラウンドビューモニター コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー LEDライト

    本体価格
    161.6万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー アズール 6.7 D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール 6.7 国内正規ディーラー車(コンチネンタルR+アズール計約50台) ピーコックブルーメタリック マグノリアハイドコノリーレザー ピニンファリーナ&マリナーパークウォード 電動ソフトトップ カロッツエリアオーディオ

    本体価格
    1100万円

  • ベントレー アズール アズールマリナーワイドボディ 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール D車 右H 

    本体価格
    応談

関東
337
272.3万円
関西
82
308.7万円
東海
144
299.9万円
北海道
43
214.8万円
九州
70
227.8万円
東北
29
227.3万円
北陸・甲信越
35
220.4万円
中国
58
289.2万円
四国
18
290.5万円
地域別台数
関東
4
1100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スカイラインとアズールのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ベントレー  アズール
299万円948万円 新車時価格 4350万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1880×1475
1991~3498 排気量(cc) 6747
211~420 最高出力(馬力) 389~426
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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