| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | ジャガー XE | |
|---|---|---|
| VS | ||
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199万円～689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～1826万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 67台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | ジャガー XE | |
|---|---|---|
| 2145万円～2614.6万円 | 新車時価格 | 439万円～2180万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4672×1850×1416 他 |
| 5998 | 排気量(cc) | 1995～5000 |
| 560～610 | 最高出力（馬力） | 180～600 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 0名、4名、5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75％以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している（2014.10） |
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