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メガーヌとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   ベントレー  アルナージ
VS
14万円648万円
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中古車相場 398万円1150万円
アルナージの相場表を見る
180 中古車掲載台数 11
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ ワンオーナー/100台限定車/純正ナビTV/ドラレコ

    本体価格
    238.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール シートヒーター 純正19AW LED レーンアシスト クリアランスソナー アルカンターラスポーツシート 前席シートヒーター オートライト アップルカープレイ バックカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    215.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 1オーナー/AppleCarPlay/RS純正ブレンボブレーキシステム/LEDヘッドライト/純正19インチアルミホイール/ブラインドスポットモニター/パーキングアシスト/アイドリングストップ/クルーズコントロール/

    本体価格
    246.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オーナー 禁煙 R4/8.R5/3.R5/11.R6/5.R6/12.R7/4正規ディーラー記録簿 大型リアスポ リアシーケンシャルウィンカー ダウンサス 360ドラレコ ナビ&地デジ Appleカープレイ ETC2.0 純正19AW 24年製ミシュランPS5装着

    本体価格
    313.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 

    本体価格
    378万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ LEDライト 本州仕入 クルーズコントロール 純正19インチAW バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    279万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 純正レカロシート 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • ルノー メガーヌ GT Appleカープレイ/LEDライト/アルカンターラコンビシート/パーキングアシスト/前後センサー/シートヒーター/パドルシフト/液晶メーター/バックカメラ/18AW/RSドライブ/オートクルーズコントロール/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    149.9万円

  • ルノー メガーヌ GT220 6速マニュアル ターボ

    本体価格
    79.2万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ACC/レーンキープ/Bカメラ/Pセンサー/ドラレコ

    本体価格
    438万円

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    応談

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    応談

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    498万円

関東
78
233.2万円
関西
36
330.1万円
東海
16
351.6万円
北海道
6
172.7万円
九州
7
237.7万円
東北
8
275.6万円
北陸・甲信越
10
372.7万円
中国
14
345.1万円
四国
5
96.4万円
地域別台数
関東
6
774万円
関西
2
498万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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メガーヌとアルナージのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ベントレー  アルナージ
263万円949万円 新車時価格 2730万円3380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1197~1798 排気量(cc) 4398~6750
132~300 最高出力(馬力) 354~457
FF 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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