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デミオとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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デミオとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 210万円4290万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 97
  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 1オーナー 特別仕様車 純正ナビTV CD DVD ETC バックカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • マツダ デミオ デミオ 13S ツーリング オートエアコン 衝突回避/被害軽減 ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 DVD再生機能 メディアプレイヤー接続端子 ドラレコ メモリーナビ LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    80万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビ PUSH HUD 衝突安全 ETC

    本体価格
    87.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ シートヒータードラレコAUTOExeパーツ社外マフラーサスペンションETC

    本体価格
    57.3万円

  • マツダ デミオ スカイアクティブシューティングスターCVT 

    本体価格
    20万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C デミオ1.3 13C キーレス ETC USB接続 プッシュスタート

    本体価格
    42万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ブラインド・スポット・モニタリング(リア・クロス・トラフィック・アラート機能付)+ハイ・ビーム・コントロールシステム+車線逸脱警報システム CD/DVDプレーヤー+地デジTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    43.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー・禁煙車・SDナビ・フルセグ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング 

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ オプション:セーフティパック/BSM/レーンキープ/ハイビームアシスト/オプションCD/DVD再生/地デジ/マツダコネクトナビ/禁煙車/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    51.9万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ツーリングスペック フロントシートコンフォート

    本体価格
    2830万円

関東
359
63.4万円
関西
170
68.6万円
東海
178
70.5万円
北海道
68
71.5万円
九州
118
69万円
東北
126
72.4万円
北陸・甲信越
90
70.9万円
中国
133
75.5万円
四国
39
69.6万円
地域別台数
関東
39
1731.5万円
関西
24
2036.3万円
東海
12
1444.2万円
北海道
8
2511万円
九州
5
1899.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
505.8万円
中国
4
2302.5万円
四国
1
1650万円

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デミオとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ベントレー  コンチネンタルGT
135万円227.9万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1298~1498 排気量(cc) 3996
92~116 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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