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コンチネンタルGTとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとアルトワークスの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   スズキ  アルトワークス
VS
270万円5800万円
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中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
112 中古車掲載台数 98
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナー カーボンエアロ

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー コンチネンタルGT S V8 4WD 左H ツーリング 22インチ ムードライティング

    本体価格
    3380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 純正22in マリナPKG ツ-リングスペック

    本体価格
    2198万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    2050万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 正規D車 SPカラー 各所ブラックアウト

    本体価格
    868万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD スタイリングスペック Mulliner

    本体価格
    2530万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 1オーナー 黒革

    本体価格
    1098万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 左H D記録簿 黒革 21インチAW バックカメラ

    本体価格
    908.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD MANSORY 1221AW アンビエント エアシート

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD ダークティントフェイシアパネル

    本体価格
    1380万円

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    19万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

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    145万円

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    本体価格
    128万円

  • スズキ アルトワークス RECARO 柿本改マフラーブリッツ車高調8型 

    本体価格
    139.8万円

関東
41
1948.8万円
関西
30
1594.7万円
東海
23
1395.5万円
北海道
3
2059万円
九州
4
1808.8万円
東北
3
1586万円
北陸・甲信越
3
449.2万円
中国
4
2260万円
四国
1
679万円
地域別台数
関東
21
65.8万円
関西
17
85.5万円
東海
8
78.2万円
北海道
2
50.4万円
九州
22
78.6万円
東北
5
41.5万円
北陸・甲信越
9
39.8万円
中国
11
69.5万円
四国
3
107.9万円

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コンチネンタルGTとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   スズキ  アルトワークス
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
3996~5950 排気量(cc) 657~658
550~659 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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