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デミオとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
10万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 4
  • マツダ デミオ 1.3 13C 車検R9年4月 CD 5速MT パワーステアリング パワーウィンドウ 走行距離52520km

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    70.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    96.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 社外HDDナビ ワンセグ ETC キーレス HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    21万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正メモリーナビ CD DVD Bluetooth ワンセグ ETC ステアリングリモコン i-stop 横滑り防止 ライトレベライザー ウィンカーミラー 純正アルミ 名古屋仕入

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 整備代車使用中

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth キーレス

    本体価格
    32万円

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    応談

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    本体価格
    880万円

関東
349
63.4万円
関西
170
68.8万円
東海
176
70.4万円
北海道
68
71.5万円
九州
116
68.9万円
東北
128
71.8万円
北陸・甲信越
88
71.1万円
中国
130
76.3万円
四国
40
70.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  デミオ   ベントレー  コンチネンタルクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 3550万円3880万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1298~1498 排気量(cc) 6747
92~116 最高出力(馬力) 426
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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