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5シリーズツーリングとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
28万円818万円
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中古車相場 670万円850万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
282 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドラビングPKG/デモカー

    本体価格
    638万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ベージュレザーシート シートヒーター メモリーパワーシート アクティブクルーズコントロール アダプティブヘッドライト&フォグランプ アンビエントライト DTV Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC/iセーフティ/パドル/Pゲート/Bカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 ガラス・サンルーフ シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト アダプティブサスペンション

    本体価格
    599.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ディーゼルターボ ハイラインPKG イノベーションPKG 全方位カメラ 前方ドラレコ LEDヘッドライト 純正HDDナビ 前席パワーシート パワーバックドア 純正フロアマット Bluetooth フルセグTV  LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    233.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ 4ゾーンエアコン 純正ナビゲーション 駐車支援システム アクティブクルーズコントロール 360度カメラ LEDヘッドライト アイコニックグロー

    本体価格
    648万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ 純正ナビゲーション ヘッドアップディスプレイ 駐車支援システム アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    645万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ ナビETCバックカメラ LEDキーレススマートキープッシュスタート障害物センサー 本革シートシートヒータードライブレコーダー横滑り防止装置カスタムグリルプラス スタッドレスタイヤ4本セットリアウィンドウカーテン

    本体価格
    69.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ パノラマサンル-フ/Mスポ-ツブレ-キ・サスペンション・レザ-ステアリング・スポ-ツシ-ト/アンソラジットル-フライニング/Mロゴドアシルプレ-ト/パ-キングアシストプラス/ドライビングアシストプラス/四輪操舵/IAS/

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビゲーション 360度カメラ 駐車支援システム シートヒーター

    本体価格
    648万円

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    738万円

関東
117
340.3万円
関西
50
307.5万円
東海
69
453.7万円
北海道
5
341.6万円
九州
18
462.1万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
7
276.2万円
中国
8
213.7万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
2
847.5万円
関西
3
704万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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コンチネンタルGTCの中古車を探す

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5シリーズツーリングとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ベントレー  コンチネンタルGTC
840万円994万円 新車時価格 2190万円2640万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1995~1998 排気量(cc) 3993~5998
190~197 最高出力(馬力) 507~575
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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