| スズキ パレット | ベントレー コンチネンタルGTC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2.5万円～139万円
パレットの相場表を見る |
中古車相場 |
448万円～848万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る |
| 962台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ パレット | ベントレー コンチネンタルGTC | |
|---|---|---|
| 111.3万円～177.2万円 | 新車時価格 | 2190万円～2640万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4820×1945×1400 |
| 658 | 排気量(cc) | 3993～5998 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 507～575 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 18～22.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm／荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード（XS、T、TS）も設定。（2008.1） |
解説 |
ゴージャスなコンバーチブルの2代目 ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps／最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる（2011.12） |
パレットとコンチネンタルGTCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パレットとコンチネンタルGTCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパレットの中古車は962台、コンチネンタルGTCの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
