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フライングスパーとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとビーゴの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   ダイハツ  ビーゴ
VS
419万円3730万円
フライングスパーの相場表を見る
中古車相場 81.5万円
ビーゴの相場表を見る
37 中古車掲載台数 1
  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD 右H Comfort Specification  Interior Style Specification with Contrast Stitchingコーナーエアサスパワークロージングパーク

    本体価格
    688万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 正規D車左H黒本革S全席Pマンソリー22AWHDD

    本体価格
    438万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー ハイブリッド アズール 4WD Mullinerカラースペック

    本体価格
    2200万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 後期仕様/22インチAW/可変バルブマフラー

    本体価格
    635万円

  • ベントレー フライングスパー スピード 4WD ツーリングスペック/ムードライティング

    本体価格
    3730万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルエアロ 可変マフラー HyperForged22インチ ローダウン

    本体価格
    788万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ラッピング仕様 ガラスサンルーフ シートベンチレーション 21インチアルミホイール スポーツステアリングホイール 赤本革シート オートクルーズコントロール フルセグ クリアランスソナー ETC バックカメラ

    本体価格
    628.8万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 黒革 シートヒータ シートエアコン クルーズコントロール サンルーフ F/Rソナー バックカメラ 純正HDD 純正21AW

    本体価格
    478万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD Mullinerドライビングスペック LEDウェルカムランプ ツーリングスペック ブライトクロムマトリックススタイルグリル ディープパイルオーバーマット Flying Bラジエーターマスコット

    本体価格
    1880万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

関東
14
1510.1万円
関西
5
2347.3万円
東海
6
799.5万円
北海道
0
---
九州
8
1396.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
813万円
中国
3
1790万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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フライングスパーとビーゴのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   ダイハツ  ビーゴ
2950万円3639.9万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5316×1988×1474 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
3996 排気量(cc) 1495
519~600 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

旗艦セダンが高性能ハイブリッドとなった

ベントレーは、2024年9月に新型「フライングスパー」を発表した。このモデルは、782psと1000N・mの新プラグインハイブリッド パワートレイン「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載し、4ドアスーパーカーとしての地位を確立している。0-100km/hをわずか3.5秒で達成し、最大829kmの航続距離を実現した。最新の電気アーキテクチャーを採用してドライバーアシストとインフォテインメントなどが大きく進化させている。エクステリアは新しいグリルやバンパーを採用し、スポーティな印象を与え、インテリアは新しいシートデザインや高級素材が使用されており、ベントレーのこだわりが詰まった1台に仕上がった。(2024.9)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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