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NXとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ベントレー  フライングスパー
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 437万円3230万円
フライングスパーの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 42
  • レクサス NX 200t Iパッケージ ソナーセット/プリクラ/追従クルコン/LED

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 衝突軽減 純正10型ナビ 三眼 全方位 本革

    本体価格
    423.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ赤革3眼LEDインナーミラー

    本体価格
    596万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 黒革シート 3眼LED

    本体価格
    652.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 三眼LEDヘッド 20AW 禁煙

    本体価格
    589万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 衝突軽減/ナビ/全方カメラ/レーダークルコ

    本体価格
    404.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    278万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ フルセグTV レザーシート ETC2.0

    本体価格
    295.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    375.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正SD・黒革PW・SR・プリクラ・クリソナ

    本体価格
    249.8万円

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    応談

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    2380万円

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    2480万円

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    2180万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 後期仕様/22インチAW/可変バルブマフラー

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    635万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD 

    本体価格
    850万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD Mulliner ドライビングスペック

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ツーリングspc/ブラックラインspc/Sルーフ

    本体価格
    2449.9万円

関東
472
415.7万円
関西
302
397.3万円
東海
295
384.8万円
北海道
74
353.7万円
九州
192
395.1万円
東北
43
349.4万円
北陸・甲信越
77
380.3万円
中国
90
435.7万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
15
1620.1万円
関西
10
1835.5万円
東海
5
1552.3万円
北海道
2
2680万円
九州
6
1125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1633.8万円
四国
0
---

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フライングスパーの中古車を探す

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NXとフライングスパーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ベントレー  フライングスパー
455万円772.5万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
2393~2487 排気量(cc) 2894~5950
185~279 最高出力(馬力) 416~635
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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