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ベンテイガとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ベンテイガ   三菱  eKスポーツ
VS
858.6万円3480万円
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中古車相場 5.5万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
85 中古車掲載台数 64
  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD 22インチアルミ エアラインスペック搭載

    本体価格
    2750万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリングスペック シティースペック ヘッドアップディスプレイ ベージュ革 メモリーパワーシート シートエアコン・ヒーター パノラマサンルーフ ACC  PDC  360カメラ 純正21AW  パドルシフト

    本体価格
    989万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD W12ツインターボ 正規D車 ワンオーナー Neimオーディオ スピードインテリア 屋内保管

    本体価格
    3050万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    1298万円

  • ベントレー ベンテイガ S 4WD シートヒーター&ベンチレーション パノラマスライディングルーフ 4WS

    本体価格
    2690万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD エアラインシートスペック Dイルミ

    本体価格
    3030万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD ムードライティング/TV チューナー

    本体価格
    1680万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD Bスタイリングキット Bブラックライン スポーツエキゾースト 22インチAW リアプライバシーガラス

    本体価格
    2580万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD Mullinerオプションペイント-ソリッドアンドメタリック アッパーキャビンレザースペック 22インチ10スポークポリッシュホイール セルフレベリングホイールバッジ by Mulliner TVチューナー

    本体価格
    2900万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド アズール 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    2255万円

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    本体価格
    23万円

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    35.2万円

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    29万円

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    本体価格
    13万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 レカロエディション 前席レカロシート・セミバケ・社外16AW

    本体価格
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  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    20万円

関東
32
1770.9万円
関西
21
2243.3万円
東海
16
1859万円
北海道
4
2640万円
九州
7
2020.2万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2435万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
27.1万円
関西
9
22.4万円
東海
2
17万円
北海道
7
18.9万円
九州
3
25.9万円
東北
5
52.5万円
北陸・甲信越
6
25.5万円
中国
4
24.5万円
四国
2
34.4万円

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ベンテイガとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   三菱  eKスポーツ
1994.6万円4038万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2994~5950 排気量(cc) 657
340~650 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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