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アクアとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   バーキン  バーキン7
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 260万円420万円
バーキン7の相場表を見る
6486 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム フルセグ Bluetooth再生 純正16AW

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ バックカメラ フルセグTV ETC ドラレコ シートヒーター LED オートマチックハイビーム フォグランプ 衝突被害軽減システム レーンアシスト プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 保証1年 修復歴無し ディーラー点検車 中期型 走行8.3万k 純正OPフルエアロ SDナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC 業者内装クリーニング 関東仕入れサビ無し ドラレコ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    206万円

  • トヨタ アクア 1.5 L エアコン ETC 横滑り防止 PW CD キーレス

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X フルセグ マルチビューモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト 電源コンセント スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン フルセグTV Bluetooth再生 DVD/CD再生 盗難防止システム

    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    365.5万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 ウェーバーキャブ ワタナベ14インチAW

    本体価格
    380万円

  • バーキン バーキン7 ZETEC 2.0 5速MT WEBERキャブ 社外マフラー ワタナベ14インチAW

    本体価格
    299万円

関東
1568
113.5万円
関西
832
106.6万円
東海
1017
110.8万円
北海道
228
121.5万円
九州
984
112.1万円
東北
579
117.5万円
北陸・甲信越
550
109.5万円
中国
457
107.4万円
四国
271
110.9万円
地域別台数
関東
4
326.3万円
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アクアとバーキン7のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   バーキン  バーキン7
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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