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ワゴンRとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  Z3 Mロードスター
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
7643 中古車掲載台数 4
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ メモリーナビ スマートキー&プッシュスタート パドルシフト オートエアコン HIDヘッド 純正15インチアルミ フルセグ オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー Bluetooth接続

    本体価格
    35.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDプレイヤー

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 4WD ETC ドラレコ シートヒーター スマートキー CDオーディオ

    本体価格
    37.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FT-S リミテッド キーレス 純正フルエアロ  ローダウン

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 アイドリングストップ.シートヒーター.横滑り防止装置.キーレス.スペアキー.レーンキープアシスト. 衝突被害軽減ブレーキ.盗難防止装置.ベンチシート.フルフラット.ABS.運転席エアバッグ.助手席エアバッグ

    本体価格
    58.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 1年保証付き

    本体価格
    52万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダー探知機ドラレコBT

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 修復歴無 アイドリングストップ プッシュスタート HIDヘッドライト フォグライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール Wエアバッグ プライバシーガラス

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E 禁煙車 ETC オートエアコン CD再生 キーレス 電動格納ミラー バニティミラー オーディオ

    本体価格
    32.1万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 S50エンジン 5MT エストリルブルー 車検満お渡し フルノーマル ETC

    本体価格
    700万円

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    623万円

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    本体価格
    688万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 HAMANNエアロ 新品国産タイヤ ハードトップ付 内外装リペアー 幌張替

    本体価格
    589万円

関東
1820
64.3万円
関西
859
53.3万円
東海
809
64.3万円
北海道
369
74.8万円
九州
1338
61.6万円
東北
787
75.7万円
北陸・甲信越
718
67.1万円
中国
615
62.8万円
四国
328
58.4万円
地域別台数
関東
3
633.3万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ワゴンRとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  Z3 Mロードスター
107.9万円188.9万円 新車時価格 695万円730万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
657~658 排気量(cc) 3201~3245
49~64 最高出力(馬力) 321~325
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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