トヨタ MR-S | BMW Z3 Mロードスター | |
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VS | ||
40万円~300万円
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中古車相場 |
640万円
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162台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ MR-S | BMW Z3 Mロードスター | |
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207.9万円~240万円 | 新車時価格 | 695万円~730万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
3885×1695×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1265 |
1794 | 排気量(cc) | 3201~3245 |
140~155 | 最高出力(馬力) | 321~325 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
14~14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
軽量コンパクトなオープンスポーツ 2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
解説 |
Z3ロードスターの最強バージョン Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10) |
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現在カーセンサーではMR-Sの中古車は162台、Z3 Mロードスターの中古車は2台掲載しています。
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