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キャストとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   BMW  Z4
VS
23.8万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 18万円827万円
Z4の相場表を見る
2432 中古車掲載台数 287
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 4WD ワンオーナー・5.4万K・CDチューナー・オートエアコン・シートアンダートレイ・置きラクボックス・電子カードキー・スタッドレスタイヤ・両側電動スライドドア・スマートアシスト搭載車

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII LED・衝突軽減ブレーキ・フルセグ・メモリ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ・バックカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    115.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 純正ナビ ETC

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII クリアランスソナー CD スマートキー 電

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII パノラマモニター・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 保証付き 修復歴無 ETC Pスタート 純正15AW LEDオートライト/フォグ 衝突軽減B ESC アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートエアコン スマートキー スペアキー付 電格ミラー ベンチシート シートリフター

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    169.3万円

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    本体価格
    246万円

関東
469
80.1万円
関西
257
85万円
東海
414
83万円
北海道
147
94.8万円
九州
423
79.7万円
東北
189
87.9万円
北陸・甲信越
223
88万円
中国
226
87.3万円
四国
84
83.9万円
地域別台数
関東
106
299.4万円
関西
62
249.3万円
東海
55
257.7万円
北海道
5
224.9万円
九州
24
269.2万円
東北
6
172万円
北陸・甲信越
10
335.1万円
中国
12
184.1万円
四国
7
317.4万円

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キャストとZ4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   BMW  Z4
122万円180.4万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
52~64 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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