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Z4とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
39万円769.9万円
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中古車相場 54.9万円259.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
258 中古車掲載台数 101
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 電動オープン ベージュレザーシート シートヒーター パワーシート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    194万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 正規認定中古車 元試乗車 セレクトパッケージ 純正ナビ 黒革 ACC ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 障害物センサー 被害軽減ブレーキ Bカメラ ワイヤレス充電器 アンビエントライト

    本体価格
    599.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 純正ナビ/茶レザー/ハンマーカードン

    本体価格
    512.1万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i ブリスターフェンダー 大型リアウイング

    本体価格
    78万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション アタカマイエロー/専用内装/専用レザーシート/HDDナビ/Bluetooth/HID/ETC/パドルシフト/電動オープン/ターボ/車検R9年3月/修復歴無し

    本体価格
    144.3万円

  • BMW Z4 M40i ワンオーナー車/MOMO20インチホイール/HKS車高調/RSEチタンマフラー/3Dデザイン フロントリップスポイラー/harman/kardonサウンドシステム/ヴァーネスカ・レザー・シート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    589.9万円

  • BMW Z4 M40i フルカスタムOP509 REMUS マフラー BBS RE-V7 EVENTURI 3Dデザイン F/S/T/R BM3  (420馬力ー450馬力) ベンチアンロック PPF クリスタルシフトノブ ブラックグリル カーボンミラーカバー CPM FTP プラズマダイレクト

    本体価格
    758万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i MC後モデル 純正ナビ フルセグTV ETC Bluetoothオーディオ 本革シート パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    168.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 2年保証 イノベーションP 受注生産OPマグマレッドレザー HUD アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム オプション19AW タッチ画面ナビ アップルカープレイ 追従ACC 後退アシスト ワイヤレス充電 パドルシフト

    本体価格
    395万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    155万円

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    103万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルコン ETC パワーシート 電動リアサンシェード スマートキー オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    105.9万円

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    94万円

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    本体価格
    85万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限エアロサンルーフ黒革シート純正17イン

    本体価格
    153万円

関東
95
264.5万円
関西
63
309.8万円
東海
45
275.1万円
北海道
6
282.3万円
九州
24
237.5万円
東北
4
222.7万円
北陸・甲信越
8
328.3万円
中国
7
196万円
四国
6
152.9万円
地域別台数
関東
32
125.3万円
関西
11
113.9万円
東海
19
124万円
北海道
4
88.8万円
九州
15
136.1万円
東北
11
118.6万円
北陸・甲信越
2
134.4万円
中国
5
117.7万円
四国
2
161.7万円

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アコードハイブリッドの中古車を探す

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Z4とアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ホンダ  アコードハイブリッド
566万円984万円 新車時価格 365万円401.1万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1998~2997 排気量(cc) 1993
197~387 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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