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N-VAN e:とZ4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   BMW  Z4
VS
152万円292万円
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中古車相場 39万円769.9万円
Z4の相場表を見る
353 中古車掲載台数 258
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー クルコン リアカメラ ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 急速充電ポート ディスプレイオーディオ 当店デモカー

    本体価格
    230万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    199.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 禁煙車 8インチ純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー オートハイビーム シートヒーター フルセグ スマートキー

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 禁煙車 ホンダセンシング 純正8インチメモ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン Bランク車 1BS40V3 オーディオレス シー

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ・当社デモカー ・前後ドラレコ装着車

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 試乗車 8インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    262.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー Rカメラ USB Bluetooth  AppleCarPlay AndroidAuto 盗難防止システム 衝突被害軽減システム スマートキー シートヒーター レーンキープアアシスト 障害物センサー

    本体価格
    182万円

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  • BMW Z4 sドライブ 35i MC後モデル 純正ナビ フルセグTV ETC Bluetoothオーディオ 本革シート パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    195万円

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    80万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ ワンオーナー下取車 電動シート シートヒーター ワイヤレスチャージ 純正17インチアルミホイール 障害物センサー バックカメラ無し クルーズコントロール

    本体価格
    368万円

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    455万円

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    本体価格
    563.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ レッドヴァーネスカ革シート/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/オプション19インチアルミホイル/HDDナビゲーションシステム&バックカメラ/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    327.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i タイヤ4本新品 バッテリ新品 黒レザー

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    366.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期モデル 電動オープン 本革 車高調 19AW

    本体価格
    78万円

関東
148
201.6万円
関西
47
198.7万円
東海
79
200.2万円
北海道
2
176.7万円
九州
59
204.9万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
8
221.1万円
中国
3
166万円
四国
4
178.6万円
地域別台数
関東
95
264.5万円
関西
63
309.8万円
東海
45
275.1万円
北海道
6
282.3万円
九州
24
237.5万円
東北
4
222.7万円
北陸・甲信越
8
328.3万円
中国
7
196万円
四国
6
152.9万円

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N-VAN e:とZ4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   BMW  Z4
244万円291.9万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
--- 排気量(cc) 1998~2997
53~64 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
1名、2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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