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Z4とeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   三菱  eKクロスEV
VS
18万円818万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 69万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
283 中古車掲載台数 117
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ヒーター付黒革Pシート/ナビ/Fカメラ/ドラレコ/ETC/電動TOP/パドルシフト

    本体価格
    234.4万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    40万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動オープン/純正17インチアルミホイール/パドルシフト/スポンジシート

    本体価格
    95万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期モデル 本革シート Rマフラー

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 赤革シート シートヒーター 社外18インチAW ブラックグリル 車高調 Fスポイラー カーボンリアスポイラー&ドアミラー  電動OPEN動作確認済み シートヒーター スペアキー 取説

    本体価格
    128万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ アイボリ-レザ- 電動オ-プン シ-トヒ-タ- 後期用サイドマーカー メモリーパワーシート キセノンヘッドライト パドルシフト HDDナビ DVD再生 Fドラレコ 純正17インチAW 記録簿 取説有

    本体価格
    123万円

  • BMW Z4 ロードスター 3.0si 

    本体価格
    75万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ 禁煙車 ハーマンカードン 衝突軽減 BSM

    本体価格
    352.4万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 黒本革シート・BBS18インチ鍛造アルミ・赤キャリパー・純正ナビ・TV・電子パーキング・パワーシート・シートヒーター・ミラーETC・AUX・オートライト・CD/DVD・HIDヘッドライト・パドルシフト・電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 電動オープン ベージュレザーシート シートヒーター パワーシート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    194万円

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    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    124.9万円

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    218万円

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    本体価格
    188万円

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  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全 快適パッケージ マルチアラウンドモニター デジタルインナーミラ- マイパイロット スマホ連携ナビ

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純ナビ/全方位カメラ/ETC/デジタルミラー

    本体価格
    199万円

関東
96
294.2万円
関西
67
245.8万円
東海
53
268.7万円
北海道
5
224.9万円
九州
26
284.7万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
11
299.4万円
中国
13
230.9万円
四国
6
344.5万円
地域別台数
関東
17
158万円
関西
20
147万円
東海
25
146.3万円
北海道
6
154.2万円
九州
15
157.7万円
東北
6
144.8万円
北陸・甲信越
15
136.3万円
中国
9
185.7万円
四国
4
192.2万円

Z4の中古車を探す

eKクロスEVの中古車を探す

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Z4とeKクロスEVのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   三菱  eKクロスEV
566万円984万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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