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ミニとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   BMW  Z4
VS
6.5万円2438.2万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 18万円818万円
Z4の相場表を見る
3312 中古車掲載台数 290
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ACC/衝突軽減/純正タッチパネルナビ/パーキングアシスト/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/インテリジェントセーフティ/バックカメラ/ETC/バックソナー/前後コーナーセンサ/Iストップ/6か月保証付き

    本体価格
    163.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT Mパッケージ フェイバードトリム OP18インチ ホワイトルーフ ベージュシート

    本体価格
    389.8万円

  • ミニ ミニ ワン 純正AW/レーダー探知機

    本体価格
    33.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 純正ナビ ミラー型ETC プロジェクターLEDヘッドライト 革調シートカバー ホワイトルーフユニオンジャックデカール 左右独立型オートエアコン 純正アルミホイール スマートキープッシュスタート

    本体価格
    51.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ペッパーパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・ナビ2025年更新済み・LEDヘッドライト・社外レーダー・ソナーセンサー・Bluetooth・アイドリングストップ・オートライト・オートワイパー・クルーズコントロール

    本体価格
    154.8万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 

    本体価格
    239.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 純正ナビ Bluetooth USB AUX バックカメラ ACC ハーフレザーシート コーナーセンサー ドライブレコーダー 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト ユニオンジャックテール アイドリングストップ

    本体価格
    250万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 弊社下取車 クラシックトリム ベスキンシート 全周囲カメラ ステアリングヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 禁煙車 パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン 衝突被害軽減ブレーキ コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ワンオーナー パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ ドライブレコーダー前後 LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    433万円

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    本体価格
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    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    188万円

関東
1143
195.8万円
関西
601
173.3万円
東海
597
194万円
北海道
51
132.7万円
九州
327
211.3万円
東北
111
155.2万円
北陸・甲信越
155
181.6万円
中国
205
188.4万円
四国
122
183.3万円
地域別台数
関東
104
300.6万円
関西
64
266.7万円
東海
58
291.2万円
北海道
4
227.5万円
九州
26
283.7万円
東北
5
189.4万円
北陸・甲信越
11
307.8万円
中国
13
212.6万円
四国
5
331.8万円

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ミニとZ4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  Z4
365万円616万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1998 排気量(cc) 1998~2997
156~258 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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