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ミニとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   BMW  Z4
VS
6.5万円2438.2万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 18万円818万円
Z4の相場表を見る
3309 中古車掲載台数 290
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス ワールドチャンピオンシップ50 6MT ETC キーレス HIDヘッドライト フロントリアフォグランプ 電動格納ミラー レザーシート シートヒーター 日本10台限定車

    本体価格
    206.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 禁煙 ナビ Bluetooth スマートキー ドラレコ

    本体価格
    73.1万円

  • ミニ ミニ クーパー S JCWマフラー JCWキット 車検整備付き

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 社外アルミ 新品タイヤ 走行1万キロ 純正ナビ Bカメラ ETC シートカバー付き

    本体価格
    181.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 認定中古車/クラシックトリム/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ACC/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/バックカメラ/前後センサー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 6MT BC車高調 TITAN7 社外マフラー

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア カムデン エディション DCT アクティブクルーズコントロール ドライブアシスト コンフォートアクセス LEDヘッドライト リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール アンビエントライト アップルカープレイ ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 禁煙車/記録簿/6MT/HDDナビ/Bluetooth/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ユニオンジャックシートカバー/アイドリングストップ/オートライト/オートエアコン/ブラックルーフ&ドアミラー/フォグランプ/17AW/

    本体価格
    133.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 正規認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    120.9万円

関東
1142
195.7万円
関西
600
173.3万円
東海
597
194万円
北海道
51
132.7万円
九州
327
211.4万円
東北
110
154.8万円
北陸・甲信越
155
181.6万円
中国
205
188.4万円
四国
122
183.3万円
地域別台数
関東
104
300.7万円
関西
64
266.7万円
東海
58
291.2万円
北海道
4
227.5万円
九州
26
283.7万円
東北
5
189.4万円
北陸・甲信越
11
307.8万円
中国
13
212.6万円
四国
5
331.8万円

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ミニとZ4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  Z4
365万円616万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1998 排気量(cc) 1998~2997
156~258 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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