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Z4とSAIを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   トヨタ  SAI
VS
18万円818万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
285 中古車掲載台数 267
  • BMW Z4 sドライブ 35is オプションM19インチアルミ 純正HDDナビ フルセグTV DVD再生 ETC 赤革シート シートヒーター パワーシート 電動オープン 後期サイドマーカー パドルシフト

    本体価格
    189万円

  • BMW Z4 M40i インテリジェントS HUD 純正ナビ CarPlay BT ワイヤレス充電 Bカメラ 赤革(マグマレッド) シートH Pシート LED Aライト 純正19インチAW ミラー一体型ETC ドラレコ

    本体価格
    588.2万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動オープン・キーレス・キセノンライト

    本体価格
    129万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ファストトラックPKG

    本体価格
    451万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ /黒革シート/パワーシート/シートヒーター/電子制御パーキング/HIDヘッドライト/17インチホイール/パドルシフト/Bカメラ/

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトP 茶色レザー ハンドルヒーター

    本体価格
    518万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ETC アルミホイール キーレス 幌

    本体価格
    80万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 正規認定中古車/レザーシート/バックカメラ/アクティブクルーズコントロール/harman kardonスピーカー/電動シート/2年保証

    本体価格
    429.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    60万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動オープン ナビミラーETC

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    97万円

  • トヨタ SAI 2.4 G メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ メーカーSDナビ 黒革 サンルーフ PCS レーダークルーズ レーンキーピングアシスト コーナーセンサー シートヒーター Pシート LEDヘッドL ウッドコンビH 地デジ Bカメラ ETC スマートキー 電動Rシェード 記録簿付き

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期型・純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・ブルートゥース接続・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・コーナーセンサー・スマートキー・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    105万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダーワンオーナー クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    64万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    64.9万円

関東
101
300.5万円
関西
65
244.2万円
東海
52
270.1万円
北海道
5
224.9万円
九州
25
280.7万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
11
299.4万円
中国
13
229.7万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
68
93.4万円
関西
35
85.7万円
東海
39
72.6万円
北海道
4
82.6万円
九州
64
92.7万円
東北
17
103.5万円
北陸・甲信越
16
87.7万円
中国
14
99.3万円
四国
10
101.6万円

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Z4とSAIのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   トヨタ  SAI
566万円984万円 新車時価格 321万円437万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1998~2997 排気量(cc) 2362
197~387 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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