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エスクァイアとZ4を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとZ4の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  Z4
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円898万円
Z4の相場表を見る
1267 中古車掲載台数 321
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    368.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード SDナビTVバックカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 社外ナビ 社外Fダウンモニター LED ETC

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正10型ナビTVバックカメラ両側電動LED

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード SDナビ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 純正SDナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ エスクァイア HYBRID Gi OP5年保証対象車 純正ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア HYBRID Gi OP5年保証対象車 純正ナビ フリ

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    59万円

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    129万円

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  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ETC付

    本体価格
    応談

関東
397
227.5万円
関西
210
237.2万円
東海
172
224.9万円
北海道
47
223.7万円
九州
204
228.2万円
東北
79
227.8万円
北陸・甲信越
57
238.5万円
中国
57
235.7万円
四国
44
237.9万円
地域別台数
関東
112
299.3万円
関西
78
338.7万円
東海
58
228.9万円
北海道
5
282.4万円
九州
23
285.6万円
東北
5
191.4万円
北陸・甲信越
12
232.7万円
中国
18
280.6万円
四国
10
317.1万円

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エスクァイアとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  Z4
259.2万円346.1万円 新車時価格 566万円940万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1797~1986 排気量(cc) 1998~2997
99~152 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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