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Z4とV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
18万円808万円
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中古車相場 29.8万円239.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
284 中古車掲載台数 115
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 

    本体価格
    348万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i ユーザー買取車 フルカスタム 現行ルックグリル フルエアロ グロスブラックAW キャンディレッドキャリパー スモークテール 赤革シート フロントカメラ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    83万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 正規認定中古車/イノベーションパッケージ/harman kardonスピーカー/レザーシート/バックカメラ/アクティブクルーズコントロール/電動シート/2年保証付

    本体価格
    419.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期モデル 電動オープン エアロパーツカスタム オープンカー  車高調 社外マフラー

    本体価格
    85万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i Mスポ17インチAW

    本体価格
    55.8万円

  • BMW Z4 M40i 全国2年保証 19AW ブラックヴァーネスカ・レザー・シート アダプティブサスペンション シートヒーター harman/kardonサラウンド アクティブクルーズコントロール HUD AppleCarPlay

    本体価格
    525万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動オープン動作OK! 車検整備付き! 純正ナビ ミラー一体型ETC パドルシフト ステアリングスイッチ 純正17インチAW

    本体価格
    138万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープンOH済 レッドレザー

    本体価格
    89万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    162万円

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    本体価格
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  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

関東
108
300.6万円
関西
64
264.7万円
東海
55
268.4万円
北海道
5
224.9万円
九州
20
252万円
東北
6
220.8万円
北陸・甲信越
9
310万円
中国
10
196.6万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
39
114.1万円
関西
12
123.3万円
東海
16
107.1万円
北海道
24
106.7万円
九州
7
122万円
東北
5
123.9万円
北陸・甲信越
6
105.1万円
中国
4
85.9万円
四国
2
154万円

Z4の中古車を探す

V40クロスカントリーの中古車を探す

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Z4とV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ボルボ  V40クロスカントリー
566万円984万円 新車時価格 339万円479万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1998~2997 排気量(cc) 1497~1983
197~387 最高出力(馬力) 152~245
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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