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ゴルフとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  Z4 Mロードスター
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 298万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
934 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル デモカー リヤビューカメラー ETC2.0 障害物センサー Apple CarPlay Andoroid Auto

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアム エディション 当社保証付  中古車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    218.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアムエディション ナビ・フォグランプ・バックフォグ!!

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期型/SSRホイール/レムスマフラー/ディーラー点検記録簿/前後ドラレコ/バックカメラ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 同一車線内全車速運転支援システム 駐車支援システム IQ. LIGHT  GTI専用LEDフォグランプ Discover Pro ヘッドアップディスプレイ アダプティブシャシーコントロール 19アルミホイール

    本体価格
    338.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ デジメ 地デジ トラベルアシスト ACC IQLEDヘッドライト スマートフォン非接触充電 18インチアルミ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    282万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ディスプレイオーディオ/Applecarplay/AndroidAuto/バックカメラ/パドルシフト/クルーズコントロール/オートマチックハイビーム/前後コーナーセンサー/本革巻きステアリング/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    258.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTi 純マルチメディア BT AUX USB ETC 社外LED

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    498万円

関東
414
259.5万円
関西
176
253.8万円
東海
93
245万円
北海道
38
228.2万円
九州
60
205.6万円
東北
40
233.9万円
北陸・甲信越
45
244.5万円
中国
50
219.7万円
四国
18
231.2万円
地域別台数
関東
5
478.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
440万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  Z4 Mロードスター
291.6万円792.8万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
999~1984 排気量(cc) 3245
110~333 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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