プジョー 207 | BMW Z4クーペ | |
---|---|---|
VS | ||
12.2万円~66万円
207の相場表を見る |
中古車相場 |
112.5万円~268万円
Z4クーペの相場表を見る |
25台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 207 | BMW Z4クーペ | |
---|---|---|
189万円~320万円 | 新車時価格 | 574万円~590万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4030×1750×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4091×1781×1268 |
1360~1598 | 排気量(cc) | 2996 |
88~175 | 最高出力(馬力) | 265 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
11.2~14.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
大きく広くなった美しいフレンチコンパクト 世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3) |
解説 |
流麗なデザインのクーペボディ オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4) |
207とZ4クーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!207とZ4クーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは207の中古車は25台、Z4クーペの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!