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Z8と300Cを比較! - みんなの比較車種

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Z8と300Cの中古車情報を比較する

BMW  Z8   クライスラー  300C
VS
3690万円3970万円
Z8の相場表を見る
中古車相場 30万円358万円
300Cの相場表を見る
4 中古車掲載台数 37
  • BMW Z8 4.9 D車 国内限定50台 走1.4万K 左H/6MT 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付  純正18AW 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ フルオリジナル BMW507モチーフ

    本体価格
    3785万円

  • BMW Z8 4.9 V8 5LNA 左Hマニュアル ハードトップ(カバー&スタンド有) レッド×ブラックレザー内装 ボディ/幌コーティング施工 フルオリジナル フロントウインカー/サイドウインカー・テールランプ/リアウインカー ネオン管

    本体価格
    3690万円

  • BMW Z8 4.9 D車 左H 6MT 4.9L V8エンジン レッド&ブラックコンビレザーシート ハードトップ付き 専用スタンド付き ウィンドディフレクター トノカバー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    3850万円

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    3970万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C SRT8 整備記録簿10枚 ディーラー車 V8 6.1L HEMI Brenbo ブレーキキャリパー SRT専用ハーフレザーシート ブリリアントブラック 純正アルミホイール 取説・整備手帳・保証書付  右ハンドル ETC

    本体価格
    139万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ

    本体価格
    69.3万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI サンルーフ付き  社外アルミ付き245/45-20       エアロ付き

    本体価格
    63万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI AWD サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車庫保管 純正AW ローダウン

    本体価格
    190万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    160万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車高調 bolaマフラー 社外24インチAW サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 社外マフラー サンルーフ

    本体価格
    110.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 正規ディラー車 タイヤ4本新品交換 ナビETC バックカメラ 22インチホイール 革シート シートヒーター HID MTモード付

    本体価格
    124.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 レザーシート 社外ナビ バックカメラ WORK20AW 社外マフラー ローダウン パワーシート シートヒーター シートメモリー クルコン ETC 正規ディーラー車

    本体価格
    99.8万円

関東
2
3817.5万円
関西
1
3690万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3970万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
121.3万円
関西
8
104.1万円
東海
1
45万円
北海道
2
222.5万円
九州
4
134.6万円
東北
2
116.5万円
北陸・甲信越
3
57.5万円
中国
1
190万円
四国
2
117.5万円

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300Cの中古車を探す

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Z8と300Cのカタログ情報を比較する

BMW  Z8   クライスラー  300C
1650万円 新車時価格 398万円738.2万円
オープン ボディタイプ セダン
4400×1830×1317 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
4941 排気量(cc) 3517~6059
400 最高出力(馬力) 249~431
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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