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CX-5とZ8を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とZ8の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  Z8
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 2500万円
Z8の相場表を見る
3083 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE ナビ ETC  360°ビューモニター

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ BSM 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 レーダークルーズ ETC 純正ナビ サイド・バックカメラ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T エクスクルーシブ モード マツダ認定中古車 BOSEサウンド 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター 運転席助手席シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト BOSEサウンド ディーゼル(軽油) バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド 純正19インチアルミ

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品16AW ルーフキャリア ナビ ETC

    本体価格
    113万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 当社試乗車アップ ナビ バックカメラ 360度ビューモニター シートヒーター 運転席電動シート アクティブレーダークルーズ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    351.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ純正ナビ全方位カメラ

    本体価格
    190.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ CD/DVD再生 BOSEサウンド バックカメラ 電動リヤゲート LEDヘッド&フォグ パドルシフト ETC プッシュスタート&スマートキー 禁煙車

    本体価格
    224.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ETC・Bカメ・ドラレコ・ワンセグ・DVD・CD

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 正規ディーラー車 日本正規50台限定MTモデル 純正ハードトップ完 備 付属品:取扱説明書 国内正規保証書 整備手帳(整備履歴2002から2023年まであり)

    本体価格
    応談

  • BMW Z8 4.9 左H アルピナホイール

    本体価格
    2500万円

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
803
209.1万円
関西
440
219.1万円
東海
495
199.5万円
北海道
178
188.1万円
九州
401
209.5万円
東北
198
193万円
北陸・甲信越
296
203.3万円
中国
203
219万円
四国
69
209万円
地域別台数
関東
2
2500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

Z8の中古車を探す

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CX-5とZ8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  Z8
246.2万円422.5万円 新車時価格 1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
1997~2488 排気量(cc) 4941
155~230 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3083台、Z8の中古車は3台掲載しています。
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