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1シリーズと500eを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アバルト  500e
VS
9.9万円558万円
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中古車相場 298万円543.3万円
500eの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 34
  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ワンオーナー・R3年後期タイプ

    本体価格
    252.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ 衝突軽減ブレーキ 前後センサー バックカメラ HDDナビゲーション ミラー一体型ETC

    本体価格
    158万円

  • BMW 1シリーズ 116i 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    44.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 認定中古車 純正ナビ アップルカープレイ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール メモリー付きパワーシート パワーバックドア ワイヤレスチャージング アンビエイトライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    240万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 元デモレンタ テクノロジーPKG サラウンドビューカメラ ARビュー アクティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ 電動シート 電動トランク インテリジェントセーフ ワイヤレス充電 F70

    本体価格
    357万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートP/iDriveナビP/ストレージPKG 1オーナー禁煙車 2025年製8分山BSタイヤ AppleCarPlay ワイヤレスチャージャー レーダークルーズ レーンチェンジアシスト パワーバックドア LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ スマートキーエンジンPスタETCバックカメラBluetoothパワーシート

    本体価格
    69万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ パノラマ・ガラス・サンルーフ付き

    本体価格
    498万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG フルセグ ハイラインPKG ビジョンPKG LED 18AW 赤革 パノラマガラスSR PDC Aトランク アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    248.8万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ18AW禁煙デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    348万円

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    396.3万円

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    本体価格
    384.8万円

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    本体価格
    298万円

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    460万円

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  • アバルト 500e スコーピオニッシマ ワンオーナー 専用カラー ガラスルーフ 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto ETC2.0 ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター ハーフレザー 純正18AW レーンキープ レーダークルーズ

    本体価格
    470万円

関東
402
226.8万円
関西
246
253.6万円
東海
185
274.5万円
北海道
18
250.3万円
九州
103
254.2万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
42
216万円
中国
43
223.3万円
四国
16
270.6万円
地域別台数
関東
10
385.8万円
関西
8
429.3万円
東海
3
344.7万円
北海道
0
---
九州
3
461.7万円
東北
3
330.8万円
北陸・甲信越
4
415.3万円
中国
1
422.9万円
四国
2
418.5万円

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BMW  1シリーズ   アバルト  500e
478万円728万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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