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1シリーズとRS5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  RS5
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 170万円1199万円
RS5の相場表を見る
1005 中古車掲載台数 17
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ハーフレザー・ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・カープレイアンドロイド対応・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・後退アシスト・電動リヤゲート

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ハイラインPKGテクノロジーPKG禁煙デモカー

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT インテリジェントS ACC 純正ナビ Applecarplay Bluetooth Bカメラ Pバックドア LED Aハイビーム 前後PDC 純正前後ドラレコ 純正18インチAW ミラー一体型ETC

    本体価格
    243万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社デモカー ハイラインパッケージ 黒レザー トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサウンドシステム ステアリングサポート

    本体価格
    345万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー アップグレードPKG ACC 黒革シート HDDナビ Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ コンフォートアクセス PDC 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャー

    本体価格
    153.7万円

  • BMW 1シリーズ 120 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 当社デモカー バックカメラ PDC オートハイビーム ACC HUD 純正17AW オートトランク パワーシート

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    27万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ コンフォートPKG・ストレージPKG・17インチAW・アクティブクルーズコントロール・アンビエントライト・Appleカープレイ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    438万円

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  • アウディ RS5 4.2 4WD KW車高調/サンル-フ/アダプティブクル-ズコントロ-ル/サイドアシスト/CARBON内装/Bang&Olufsen/ナビ/TV/Bluetooth/カメラ/障害物センサ-/黒革/後期型/RS専用エクステリア/記録簿/ドラレコ/2014年モデル(2013年登録)

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    459万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 左H サンルーフ 黒革 KWHAS VOSSEN20AW

    本体価格
    477.8万円

関東
398
226.4万円
関西
223
251.1万円
東海
159
268.3万円
北海道
17
233.8万円
九州
98
253.3万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
36
230.3万円
中国
36
230.1万円
四国
16
279.2万円
地域別台数
関東
9
601.1万円
関西
4
703.7万円
東海
1
207万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
459万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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1シリーズとRS5のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  RS5
478万円728万円 新車時価格 1257万円1427万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1498~1998 排気量(cc) 2893
149~300 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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