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1シリーズとRS5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  RS5
VS
10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 168万円1138万円
RS5の相場表を見る
874 中古車掲載台数 21
  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジ-PKG純正19インチAW M アルカンタラ/ヴェガンザ・コンビネーション ブラック

    本体価格
    359.8万円

  • BMW 1シリーズ 120i スタイル 自社 ローン可 F型 純正ナビ

    本体価格
    25万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 特別仕様車 パーキング・サポートPKG コンフォートPKG  専用ダークカラーLEDライト 専用18インチAW 純正ナビ バックカメラ ACC 黒革 パワーシート メモリーシート シートヒーター ドライブレコーダー ETC!

    本体価格
    198.7万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 17AW ACCバックカメラ HUD ワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    320万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ハイラインpkg サンルーフ 黒革 ACC BSM/第7世代iDriveナビ/Bカメラ/CarPlay/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/PWバックドア/Pアシスト/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 弊社試乗車 ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート USB コンフォートアクセス

    本体価格
    296万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 ブラウン内装 Harman/Kardon 17インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 USB 電動リヤゲート

    本体価格
    312万円

  • BMW 1シリーズ 116i 純正ナビ iDrive ETC ドラレコ スペアキー

    本体価格
    62.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビゲーションPKG コンフォートPKG ストレージPKG AppleCarPlay 純正ナビ リアカメラ パワーシート パワーバックドア LEDヘッド 純正16インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    191万円

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    248万円

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  • アウディ RS5 2.9 4WD AUDI RS5 2.9 クワトロ カーボンPKG ブラックスタイリングPKG  Bang & Olufsen サンルーフ  ナルドグレー レッドキャリパー

    本体価格
    応談

関東
338
230万円
関西
197
229万円
東海
135
251.1万円
北海道
10
289万円
九州
98
255.3万円
東北
27
180.7万円
北陸・甲信越
27
201.1万円
中国
26
210.7万円
四国
16
240.2万円
地域別台数
関東
11
579万円
関西
6
649.3万円
東海
3
570.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
0
---

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1シリーズとRS5のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  RS5
478万円728万円 新車時価格 1257万円1427万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1498~1998 排気量(cc) 2893
149~300 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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