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1シリーズとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
10万円568万円
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中古車相場 450万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
890 中古車掲載台数 29
  • BMW 1シリーズ M140i インテリジェントセーフティ ディーラー記録簿 黒革シート シートヒーター パワーシート 純18AW 純HDDナビ バックカメラ LKA レーダークルーズ シートヒーター 前後ドラレコ スマートキー2個

    本体価格
    339.7万円

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    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビ・コンフォート・ストレージパッケージ ワンオーナー 18インチAW

    本体価格
    228万円

  • BMW 1シリーズ 120 禁煙車 純正ナビ Bluetooth ACC HUB オートリアゲート 純正17AW ワイヤレスチャージャー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーPKG/アイコニックグロー/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/アップルカープレイ/オートトランク/デモカー

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ミシュランタイヤ4本交換 純正ナビ バックカメラ ドライビングアシスト パーキングアシスト LEDヘッドライト コーナーセンサー パワーバックドア  アダプティブクルーズコントロール 運転席パワーシート

    本体価格
    178万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG iDriveナビゲーションPKG ドライビングアシスト パーキングアシスト アダプティブクルーズコントロール メモリ付きパワーシート 電動リアゲート コンフォートアクセス 禁煙車

    本体価格
    179.1万円

  • BMW 1シリーズ 120 ・テクノロジーパッケージ・ハイラインパッケージ・エコニア バイカラーブルーシート・サンプロテクションガラス・HiFiスピーカーシステムharman/kardon・インテリアカメラ・高速道路渋滞時ハンズオフアシスト

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ M135i 後期モデル レムスマフラー ビルシュタイン車高調 カーボンインテーク CPM補強ブレース 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Mブレーキ 衝突軽減インテリセーフ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    207万円

  • BMW 1シリーズ 118i 純正ナビ ミラー一体型ETC Bluetooth LEDヘッドライト フォグランプ キーレスエントリー プッシュエンジンスタート オートライト オートワイパー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    100.7万円

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    本体価格
    652万円

関東
344
234万円
関西
194
226.8万円
東海
145
253万円
北海道
10
289万円
九州
96
256.2万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
29
206.8万円
中国
27
215.3万円
四国
16
238.6万円
地域別台数
関東
10
592.4万円
関西
4
536.9万円
東海
5
658.8万円
北海道
2
608万円
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
5
606.4万円
四国
1
618万円

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BMW  1シリーズ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
478万円728万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは1シリーズの中古車は890台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は29台掲載しています。
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