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1シリーズとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
10万円558万円
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中古車相場 478万円898万円
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998 中古車掲載台数 30
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオーナー iDriveナビパッケージ コンフォートパッケージ ACC パーキングアシスト リバースアシスト ドライビングアシスト ワイヤレスチャージ 電動ゲート イルミネーショントリム クリーンディーゼル

    本体価格
    248.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d ファッショニスタ 限定車 ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    134.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ヴェガンザレザーシート シートヒーター ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ 電動パワーシート(メモリー機能付き) 全方位カメラ 電動リヤゲート(キックオープン付き) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    403万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 当社デモカー ACC HUD オートテールゲート 純正ナビ バックカメラ ランフラットタイヤ 17インチオプションホイール

    本体価格
    300万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ iDriveナビ Dアシスト Pアシスト Bカメ

    本体価格
    254.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 弊社デモカー 18インチアロイホイール アダプティブMサスペンション フロント電動シート フロントシートヒーター ワイヤレスチャージング ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ ミネラルホワイト 特別仕様車 アップグレードPKG オイスターレザー シートヒーター ACC ドライビングアシスト 17AW 電動シート HiFiスピーカー HDDナビ リヤビューカメラ ミラー内蔵型ETC

    本体価格
    158万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ ベージュ革シート シートヒーター 地デジ バックカメラ コンフォートアクセス

    本体価格
    48万円

  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ 180台限定車 専用ボディ色 AppleCarPlay 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン パワーバックドア パワーシート コンフォートアクセス 純正17インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    242.7万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC 前後ドラレコ アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセスキー LEDヘッドライト パワーバックドア 純正17インチAW パーキングアシスト

    本体価格
    209.3万円

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    本体価格
    568万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ インテリアパッケージ 21インチAW ダークアウディリングスブラックスタイリングパッケージ エクステリアミラーハウジングブラック

    本体価格
    608万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD エクスクルーシブカラーナルドグレー/デジタルマトリクスLEDヘッドライト/サイレンスパッケージ/パノラマサンルーフ/インテリアパッケージ/ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    658万円

関東
368
227.6万円
関西
207
251万円
東海
185
281.4万円
北海道
18
251.4万円
九州
112
249.2万円
東北
18
182万円
北陸・甲信越
34
192.5万円
中国
39
231.5万円
四国
17
272.7万円
地域別台数
関東
11
565.1万円
関西
6
559.6万円
東海
6
730万円
北海道
2
738万円
九州
1
598万円
東北
1
777万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
659万円
四国
1
600万円

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BMW  1シリーズ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
478万円728万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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