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1シリーズとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
10万円568万円
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中古車相場 68万円236万円
アルファGTVの相場表を見る
900 中古車掲載台数 7
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車 アロイ ホイール マルチ スポーク スタイリング オートマチック トランク リッド ロック コンフォート アクセス システム 自動防眩ルームミラー  Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    230万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー アップグレードPKG 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    173.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 17AWタイヤ4本新品交換純正HDDナビゲーションバックカメラ衝突軽減アクティブクルーズコントロール電動シートオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    27万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純ナビ Bカメラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    244.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートPKG/AppleCarPlay/パワーシート/BSM/電動トランク/カープレイ/ACC/レーダークルコン/パーキングアシスト/パワーシート/シートメモリー/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/オートホールド

    本体価格
    207.3万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オーナー ACC 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ パーキングアシスト LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート ドライブレコーダー ワイヤレスチャージ 純正18インチAW

    本体価格
    228.1万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ LEDライト 17AW PDC Aトランク スマートキー 純正ナビ Bカメラ HUD ハーマンカードン 純正ETC アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    368.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 後期/禁煙/茶革シート/シートヒーター/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/純正18インチアルミ/ETC/コンフォートアクセス/LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ 車高調付 フルセグTV

    本体価格
    68万円

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  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 6MT レッドレザー トランクスポイラー 社外オーディオ ETC

    本体価格
    115万円

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    68万円

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    125万円

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    本体価格
    145万円

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    236万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.2 V6 24V GTV3.2 V6 24V

    本体価格
    応談

関東
351
233.3万円
関西
190
222.2万円
東海
145
254.1万円
北海道
10
288.4万円
九州
98
264.6万円
東北
29
202万円
北陸・甲信越
33
209万円
中国
28
222.8万円
四国
16
232.7万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
1
236万円
東海
2
156.5万円
北海道
0
---
九州
2
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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1シリーズとアルファGTVのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アルファ ロメオ  アルファGTV
478万円728万円 新車時価格 396.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
1498~1998 排気量(cc) 1969~3179
149~300 最高出力(馬力) 150~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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