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1シリーズとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
10万円549.9万円
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中古車相場 79.9万円368.3万円
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915 中古車掲載台数 14
  • BMW 1シリーズ 116i DCT 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/禁煙車/アクティブクルーズコントロール/ハイビームアシスタント/LED ヘッドライト/LED Fog lights/ワイアレス充電/バックカメラ/エアコン/ナビETC/スポーツシート/

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 116i ドラレコ ETC 純正AW CDオーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 ブラウン内装 Harman/Kardon 17インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 USB 電動リヤゲート

    本体価格
    322万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ハーフレザーシートカープレイ2年保証

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減システム バックカメラ ドラレコ前後 クルーズコントロール Bluetooth レーンキープ スマートキー2個 ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー ユーザー買取車

    本体価格
    139.7万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 純正HDDナビ/バックカメラ/障害物センサー/パーキングアシスト/レーンアシスト/純正アルミ/クルーズコントロール/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    174.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 限定モデル レザーシート 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト&フォグ シートヒーター ETC2.0 ドラレコ前後

    本体価格
    181.5万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 後期型 ホワイトハーフ革 インテリセーフ クルーズコントロール LEDヘッドライト HDDナビ バックカメラ リアパークセンサー インテリジェントセーフティ リアスモークフィルム アイドリングストップ 記録簿 取説

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AWテクノロジーPKGカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    153.7万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS オレカステンレスマフラー 19インチAW

    本体価格
    118万円

関東
368
235.5万円
関西
198
231.7万円
東海
142
255.7万円
北海道
9
270.3万円
九州
107
249.6万円
東北
26
194万円
北陸・甲信越
27
232.5万円
中国
26
231.7万円
四国
12
301.7万円
地域別台数
関東
6
157.3万円
関西
2
261万円
東海
2
119万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129.5万円
四国
0
---

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1シリーズとアルファブレラのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アルファ ロメオ  アルファブレラ
478万円728万円 新車時価格 436万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
1498~1998 排気量(cc) 2198~3195
149~300 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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