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1シリーズとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
10万円558万円
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中古車相場 303.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
996 中古車掲載台数 79
  • BMW 1シリーズ 118d スタイル アドバンスドパーキングサポートPKG 後期型 車検R9年8月まで ホワイトハーフレザー バックカメラ 前後パークセンサー 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト クルーズコントロール R7年7月BMW足立車検整備

    本体価格
    123万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ミシュランタイヤ4本交換 純正ナビ バックカメラ ドライビングアシスト パーキングアシスト LEDヘッドライト コーナーセンサー パワーバックドア  アダプティブクルーズコントロール 運転席パワーシート

    本体価格
    187.5万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ドライビングアシスト・パーキングアシスト・ライブコックピット・禁煙車

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 後期型 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ コンフォートアクセス スマートキー LEDオートライト クルーズコントロール インテリジェントセーフティ 白ハーフレザーシート

    本体価格
    110万円

  • BMW 1シリーズ 116i 記録簿 ETC 修復歴無 シートカバー HIDヘッドライト MTモード付6速オートマ 純正アルミホイール 盗難防止装置 CD AUX オートエアコン 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    21万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーパッケージ/ハイラインパッケージ/カーブドディスプレイナビゲーション/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/17AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD カーブドディスプレイ・全周囲カメラ・純正19AW・Mブレーキ・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプラス・ヘッドアップディスプレイ・ハーマンカードン・パワーシート・シートヒーター電動トランク

    本体価格
    527万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT プラスパッケージ 黒革 ヘッドアップディスプレイ Fシートヒーティング アクティブクルーズ レーンチェンジウォーニング 18AW

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーPKG ハイライン 17AW レンタUP車両

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/弊社下取1オーナー 禁煙 17AW LEDヘッドライト バックカメラ 前後ドラレコ アクティブクルーズコントロール オートホールド パーキングアシスト

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    443万円

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    本体価格
    386万円

関東
392
227.6万円
関西
226
250.5万円
東海
159
266.8万円
北海道
17
233.8万円
九州
95
259.5万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
34
229.2万円
中国
37
224.8万円
四国
14
289.3万円
地域別台数
関東
34
487.4万円
関西
9
513.2万円
東海
9
490.4万円
北海道
4
463.1万円
九州
6
527.8万円
東北
10
416.8万円
北陸・甲信越
1
529万円
中国
3
488.6万円
四国
3
547.3万円

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1シリーズとトナーレのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アルファ ロメオ  トナーレ
478万円728万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1498~1998 排気量(cc) 1331~1468
149~300 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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