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1シリーズとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 158万円449万円
B3クーペの相場表を見る
925 中古車掲載台数 4
  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 車検整備付 後期 純正SDナビ Bluetooth DVD再生 Bカメラ ETC ドライビングアシストPKG LEDヘッド&フォグ スマートキーX2 Pスタート クルコン ステリモ 衝突軽減ブレーキ LDA レインセンサー

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ハイラインPKGテクノロジーPKG禁煙デモカー

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 120 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC PDC HUD シートヒーター 360カメラ ワイヤレスチャージャー アップルカープレイ対応 Bluetooth LEDヘッドライト 電動リアゲート 純正17AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 弊社下取り車両 禁煙車 アップグレードPKG(ダコタブラックレザーシート 電動フロントシート運転席メモリー機能付 HiFiスピーカーシステム) 前車追従型クルコン

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーPKG/全周囲カメラ/アップルカープレイ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/18AW

    本体価格
    363万円

  • BMW 1シリーズ 120i スタイル ハーフレザー M付パワーシート 純正ナビ・バックカメラ ソニックデザインスピーカー 純正17インチAW

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ コンフォートアクセス ミラーETC バックカメラ ナビデータ2025Ver 記録簿スペアキー 1オーナー フロントパワーシート HIDヘッドライト 障害物センサー ウェルカムライト 走行4.2万Km車検R6年2月

    本体価格
    97万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ /ワンオーナー/インテリジェントセーフティ/パーキングサポートP/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/クルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/クリアランスソナー

    本体価格
    134.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 禁煙/1オナ/電動リアゲート/ブラインドスポット/レーダークルーズ/バーチャルコックピット/シートメモリー/パワーシート/ワイヤレス充電/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    290.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    449万円

  • BMWアルピナ B3クーペ ビターボ サンルーフ 黒革シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 19インチAW スペアキー

    本体価格
    295万円

  • BMWアルピナ B3クーペ ビターボ 

    本体価格
    158万円

関東
366
236.1万円
関西
204
231.2万円
東海
143
252.3万円
北海道
9
270.3万円
九州
105
249.8万円
東北
27
200.6万円
北陸・甲信越
29
237.1万円
中国
30
229.2万円
四国
12
301.7万円
地域別台数
関東
4
300.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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B3クーペの中古車を探す

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BMW  1シリーズ   BMWアルピナ  B3クーペ
478万円728万円 新車時価格 1038万円1322万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
1498~1998 排気量(cc) 2979
149~300 最高出力(馬力) 370~410
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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