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1シリーズとD5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   BMWアルピナ  D5
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 279万円1228万円
D5の相場表を見る
907 中古車掲載台数 10
  • BMW 1シリーズ 116i 社外HDDナビ

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT アダプティブクルーズコントロール 純正ナビゲーション バックカメラ 電動リアゲート ワイヤレスチャージング

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 元試乗車 ハイラインPKG サンプロテクション・ガラス harman/kardonスピーカー ドライビングアシストプラス ヘッドアップD ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ 電動R LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 デモレンタ ヴェガンザモカレザー テクノロジーPKG ハイラインPKG 全周囲カメラ harmankardonサウンド アクティブクルーズC 電動シート シートヒーター 電動トランク ヘッドアップDP 18インチAW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定2年保証 ACC ドライビングアシストプロフェッショナル LEDヘッドライト オートマチックテールゲート

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ 1年保証 iDriveナビゲーション・パッケージ

    本体価格
    120万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ LCIモデル 特別仕様車 白革 ACC LEDヘッド/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/ACC/レーンキープ/衝突軽減B/Pアシスト/シートヒーター/BTオーディオ/スマキー/ETC/禁煙車

    本体価格
    113.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ LEDライト 17AW PDC Aトランク スマートキー 純正ナビ Bカメラ HUD ハーマンカードン 純正ETC アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    368.8万円

  • BMW 1シリーズ 120 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    415万円

関東
350
234.1万円
関西
189
224.6万円
東海
149
253.4万円
北海道
10
288.4万円
九州
103
263.9万円
東北
31
200.5万円
北陸・甲信越
30
204.9万円
中国
28
220.4万円
四国
17
224.1万円
地域別台数
関東
4
787万円
関西
1
375万円
東海
2
319万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとD5のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   BMWアルピナ  D5
478万円728万円 新車時価格 1288万円1358万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1498~1998 排気量(cc) 2992
149~300 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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