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1シリーズとミニを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   オースチン  ミニ
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 150万円
ミニの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 3
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ パーキングサポートパッケージ 純正ナビ Bluetooth リアビューカメラ パークディスタンスコントロール キーレスエントリー LEDヘッドランプ 純正17インチアルミホイール ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    120.2万円

  • BMW 1シリーズ 120 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ デモレンタ 1オーナー Harmankardonスピーカー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 全周囲カメラ 障害物センサー カーブドディスプレイ 追従式クルコン LEDライト 電動シート 電動リアゲート ETC

    本体価格
    335万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 正規認定中古車 元試乗車 テクノロジー ハイライン 純正ナビ Pアシスト+ ヘッドアップD シートヒーター Dアシスト 禁煙車 ハンズオフ キーレス

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 純正ナビ/CD/DVD/バックカメラ/レザーシート/シートヒーター/純正18インチAW/ドライブレコーダー/ミラー一体型ETC/スマートキー/パワーシート

    本体価格
    194.6万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT レンタアップ モカレザー ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト HDDナビ バックカメラ コンフォートアクセス アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ ミラーETC

    本体価格
    275万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT プラスPKG・パノラマサンルーフ・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・禁煙車

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ユーザー様仕入れ 純正ナビ Bluetooth接続 バックモニター パワーシート パワーバックドア 純正AW ステアスイッチ クルコン 障害物センサー ドラレコ 予備キー ETC 走行5.9万キロ

    本体価格
    220.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取り車両 禁煙車 アップグレードPKG(ダコタブラックレザーシート 電動フロントシート運転席メモリー機能付 HiFiスピーカーシステム) 前車追従型クルコン

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ハーフレザーシートカープレイ2年保証

    本体価格
    358万円

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  • オースチン ミニ クーパーII キャピタル企業ディーラー車

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ ベースグレード 社外ステアリング 純正AW フォグ センターマフラー オーバーフェンダ

    本体価格
    150万円

  • オースチン ミニ Clubman GT Clubman GT

    本体価格
    応談

関東
392
226.6万円
関西
226
255.7万円
東海
173
264.1万円
北海道
17
233.8万円
九州
101
249.7万円
東北
24
206.3万円
北陸・甲信越
39
215.6万円
中国
38
232.5万円
四国
19
260.5万円
地域別台数
関東
1
150万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  1シリーズ   オースチン  ミニ
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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