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1シリーズと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 64.2万円288.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
928 中古車掲載台数 48
  • BMW 1シリーズ 118i ユーザー買取車/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッドライト/ETC/純正アルミホイール/オートマニュアルエアコン運転席助手席エアバック

    本体価格
    17.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/インテリジェントセーフティー/コンフォートアクセス/純正HDDナビ/バックカメラ/AppleCarPlay/ワイヤレスチャージ/LEDヘッドライト/ETC/純正18インチアルミ

    本体価格
    208万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ ハーマンカードンスピーカー 全周囲カメラ メモリー機能付電動シート アップルカープレイ オートトランク シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ACC

    本体価格
    357万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正ナビ バックモニタ- LEDライト クルコン 純正17インチアルミ ETC プッシュスタ-ト インテリジェントPKG ワンオ-ナ-

    本体価格
    183.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ !!新百合ヶ丘!!認定中古車 2年保証 ヘッドアップディスプレイ 18インチAW 全周囲カメラ 前後センサー アクティブクルーズコントロール アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 USB 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    322万円

  • BMW 1シリーズ M135i 後期モデル・サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ アルカンターラ/ヴェガンザレザーコンビシート シートヒーター 電動リアゲート パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    359万円

  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ /180台限定カラー/純正HDDナビ/Bカメラ/茶革Pシート/スマートキー/アダプティブクルーズ/インテリジェントセーフティ/Pバックドア/パークディスタンス/ハイビームアシスト/LED/17AW/8AT

    本体価格
    259万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーPKG ハイラインPKG 17AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC パワーシート インテリジェントセーフティ パーキングサポート LEDヘッドライト スマートキー ワイヤレス充電器 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    170.5万円

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    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 

    本体価格
    80万円

関東
369
231.8万円
関西
200
223.9万円
東海
148
256.7万円
北海道
11
265.1万円
九州
100
252.4万円
東北
27
209.4万円
北陸・甲信越
31
244.5万円
中国
29
233万円
四国
13
291.1万円
地域別台数
関東
23
130.6万円
関西
7
148.5万円
東海
8
144.1万円
北海道
2
134.4万円
九州
1
115万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
95.4万円
中国
1
119万円
四国
1
85万円

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1シリーズと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   BMW  3シリーズカブリオレ
478万円728万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1498~1998 排気量(cc) 2979
149~300 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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