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1シリーズとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ビュイック  リーガルワゴン
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 90万円289万円
リーガルワゴンの相場表を見る
890 中古車掲載台数 13
  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 弊社元デモカー カーブドディスプレイ レーダークルーズコントロール Appleカープレイ 電動トランクゲート 電動フロントシート

    本体価格
    538万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT カープレイ LEDライト バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 禁煙車 1オーナー ディーゼルターボ アダクティブクルーズ 電動トランク ブラインドスポット パワーシート 置く充電 バックカメラ パークセンサー ブルートゥース ナビゲーション

    本体価格
    239万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハーマンカードン AppleCarPlay バックカメラ クルーズコントロール TV Bluetooth パワーシート 電動リアゲート 360度カメラ 純正AW サンプロテクション・フィルム施工

    本体価格
    362万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 純正HDDナビ ミュージックサーバー DVD再生 黒革シート シートヒーター メモリーパワーシート 純正M17インチアルミ ビルトインETC パドルシフト

    本体価格
    118万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 純ナビ Bカメ 追従クルコン プリクラッシュ

    本体価格
    95.3万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ハイライン・PKGコンフォート・PKG ACC LKA LDW BSM PDC(フロント/リヤ) RCTA 10.25インチ純正ナビ AppleCarPlay 電動シート/シートヒーター(フロント) 赤革シート パワーバックドア ワイヤレス・チャージング

    本体価格
    252.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 17AWテクノロジーPKGカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118i 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth オートエアコン オートライト プッシュエンジンスタート アイドリングストップ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    110.7万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーPKG エコニアバイカラーブルースポーツシート ヘッドアップディスプレイ レーンチェンジ&ディパチャーウォーニング トップ+リアビューカメラ ACC オートトランク シートヒーター

    本体価格
    318.8万円

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    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン 1ナンバー5名登録 ETC キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    応談

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    170万円

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート ディーラー車 純正14インチアルミ 電動格納ミラー レザーシート ETC車載器 8人乗り ベンチシート コラムシフト ルーフレール パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    199.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 1ナンバー登録定員5名 前期用アナログ横長メーター変更 ウッドハンドル

    本体価格
    174.8万円

関東
344
234万円
関西
194
226.8万円
東海
145
253万円
北海道
10
289万円
九州
96
256.2万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
29
206.8万円
中国
27
215.3万円
四国
16
238.6万円
地域別台数
関東
3
138.3万円
関西
3
211.3万円
東海
2
185万円
北海道
4
191.6万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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1シリーズとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ビュイック  リーガルワゴン
478万円728万円 新車時価格 307万円438万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1498~1998 排気量(cc) 3135~3343
149~300 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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