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1シリーズとセブン250を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ケータハム  セブン250
VS
11.6万円669.8万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 730万円
セブン250の相場表を見る
870 中古車掲載台数 1
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 LED 純正ドラレコ ACC バックカメラ 前後PDC ワイヤレス充電 MSF 黒布Pシート コンフォートアクセス USB

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートpkg ACC 第7世代iDriveナビ/Bカメラ/CarPlay/BTオーディオ/スマキー/LEDヘッド/オプション17AW/パワーシート/PWバックドア/Pアシスト/

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートパッケージ ハイラインパッケージ IDriveナビゲーションパッケージ レーダークルコン AppleCarPlay 前席シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッド ETC内蔵ルームミラー

    本体価格
    176.3万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/インテリジェントセーフティー/被害軽減ブレーキ/コンフォートアクセス/純正HDDナビ/バックカメラ/AppleCarPlay/ワイヤレスチャージ/LEDヘッドライト/ETC/純正18インチAW/電動テールゲート/

    本体価格
    190万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    168万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 元レンタ/ヘッドアップディスプレイ/センサテックレザークロスコンビシート/パーキングアシスト/アクティブクルーズコントロール/インテリジェントセーフティ/ワイヤレス充電/ 電動テールゲート/18インチAW

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 116i 純正ナビ Bluetooth プッシュスタート CD&DVD再生 HIDヘッドライト ターボ ステアリングスイッチ MTモード付 純正16インチAW アイドリングストップ ミュージックサーバー AUX スペアキー

    本体価格
    47.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル スマートキー純正オーディオバックカネラ

    本体価格
    65万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 

    本体価格
    78万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ 半革シート アップルカープレイ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア メモリー機能付きパワーシート ワイヤレスチャージ LED ETC

    本体価格
    272万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン250 SEVEN 250 車高調・社外コンピュータ・幌・ドア

    本体価格
    730万円

関東
349
229.7万円
関西
176
213.1万円
東海
130
237.4万円
北海道
10
226.3万円
九州
96
283.3万円
東北
29
204.9万円
北陸・甲信越
32
233.6万円
中国
33
231.8万円
四国
15
232.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
730万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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1シリーズとセブン250のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ケータハム  セブン250
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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