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1シリーズとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ケータハム  セブン270
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 778万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
910 中古車掲載台数 5
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー アップグレードPKG 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    173.6万円

  • BMW 1シリーズ 118dスタイル クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/ETC/Bluetooth/バックカメラ/純正ナビ/電動格納ミラー/プッシュスタート/Wエアコン/LEDヘッドライト/USB/HDDナビ

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ 18インチホイール アンドロイドナビ カーボンフロントリップスポイラー&エアインテーク&ルーフスポイラー&ミラー エンブレムブラックアウト カーボン調内装パーツ バックカメラ 前後ドラレコ 地デジTV

    本体価格
    53万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パーキングアシスト スマートキー ワイヤレス充電器 電動リヤゲート LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    180.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ アップルカープレイ 地デジTV ドライブレコーダー前後カメラ アンビエントライト アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニタ パワーバックドア 運転席電動シート

    本体価格
    239.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオーナー iDriveナビパッケージ コンフォートパッケージ ACC パーキングアシスト リバースアシスト ドライビングアシスト ワイヤレスチャージ 電動ゲート イルミネーショントリム クリーンディーゼル

    本体価格
    248.6万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 2028年7月まで保証付 アルカンタラ/ヴェガンザ・コンビネーションブラック 18インチAW アクティブクルーズコントロール シートヒータ 電動トランク AppleCarPlay アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    315万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーPKG ドライビングA+ LED

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ACシュニッツァーホイール HIDライト ポリマーコーティング済み ナビ フルセグTV ETC バックカメラ プッシュスタート アイドリングストップ タイヤ4本・Rパッド・ワイパー・オイル新品交換済み

    本体価格
    75.5万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ・19インチアルミ・弊社レンタカー・アルカンターラ

    本体価格
    359.8万円

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    応談

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    871.1万円

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    933.9万円

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    本体価格
    778万円

関東
352
234.7万円
関西
190
225.1万円
東海
149
253.4万円
北海道
10
288.4万円
九州
103
263.8万円
東北
31
200.5万円
北陸・甲信越
30
204.9万円
中国
28
220.4万円
四国
17
224.1万円
地域別台数
関東
2
871.1万円
関西
0
---
東海
1
933.9万円
北海道
0
---
九州
2
838万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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1シリーズとセブン270のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ケータハム  セブン270
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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