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1シリーズとフェローバギーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ダイハツ  フェローバギー
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
フェローバギーの相場表を見る
889 中古車掲載台数 2
  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 修復歴無し

    本体価格
    264.7万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    355.5万円

  • BMW 1シリーズ 120 デモレンタ 禁煙車 テクノロジーパッケージ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ シートヒーター 全周囲カメラ インテリジェントセーフティ

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社デモレンタ・ハンズオフACC・シートヒーター・AppleCarPlay・アンドロイドオート・パドルシフト・ワイヤレスチャージ・電動リアゲート・バックカメラ・全周囲PDC・衝突軽減ブレーキ・18AW・ETC・禁煙車

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビパッケージ バックカメラ アクティブクルーズコントロール オートトランク ハーフレザーシート メモリー機能付電動シート ミラーETC LEDヘッドライト 後退アシスト リバース連動ミラー

    本体価格
    286万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 認定中古車 harman/kardon 19AW ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シート 電動テールゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    509.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ /ワンオーナー/インテリジェントセーフティ/パーキングサポートP/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/クルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/クリアランスソナー

    本体価格
    124.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー ナビゲーションPKG コンフォートPKG パノラマガラスサンルーフ 前後ドラレコ ハーフレザーシート 電動リアゲート 18インチAW 純正ナビ アクティブクルーズ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ミネラルグレー ナビゲーションPKG コンフォートPKG ハイラインPKG 赤レザーシート 2年保証付

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 116i ・Mスポーツ前後バンパー ・Mスポーツサイドステップ ・Mスポーツステアリング ・Mスポーツ17インチアルミホイール ・レザーサート ・ETC ・バックカメラ

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

関東
343
233万円
関西
194
226.8万円
東海
145
253万円
北海道
10
289万円
九州
96
256.3万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
29
206.8万円
中国
27
215.3万円
四国
16
238.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フェローバギーの中古車を探す

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1シリーズとフェローバギーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ダイハツ  フェローバギー
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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