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1シリーズとミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
10万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 68万円138万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
909 中古車掲載台数 16
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ BMW認定中古車2年保証付 プラスP 黒革 ヘッドアップディスプレイ サンプロテクションガラス Fシートヒーター 17AW

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ハイラインPKG テクノロジーPKG ヘッドアップディスプレイ レザー シートヒーター 電動シート 純正ナビ 全周囲カメラ ACC 電動リヤゲート

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル インテリジェントセーフティ・LEDライト・純正ナビ・バックカメラ・白黒コンビハーフ革・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    84.4万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ワンオーナー/禁煙/インテリジェントセーフティー/コンフォートアクセス/純正HDDナビ/バックカメラ/AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ BMW認定中古車2年保証付 黒革 ハイラインP ナビP コンフォートP 電動シート オートトランク Fシートヒーター ストレージP アクティブクルーズ 17AW

    本体価格
    228万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 48VマイルドハイブリッドシステムテクノロジーPKG

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 16AW LEDヘッドライト アンビエントライト 前後ドライブレコーダー 運転席・助手席パワーシート アダプティブクルーズコントロール 1オーナー 禁煙車両 前後PDC

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ デモレンタカー ハイラインPKG テクノロジーPKG ブラックレザー ハーマンカードンスピーカー 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    357万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ストレージパッケージ ナビゲーションパッケージ 17インチAW ワイヤレスチャージ非装備 トランクイージーオープナー非装備 弊社販売下取りワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD Mスポーツレザーシート/AppleCarPlay/ACC/BSM/カープレイ/黒革シート/アンビエントライト/青キャリパー/シートメモリー/パワーシート/シートヒーター/レーダークルコン/ブラインドスポット/レーンキープアシスト

    本体価格
    281.9万円

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    応談

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    本体価格
    96.2万円

関東
361
234.7万円
関西
197
228.3万円
東海
146
257.3万円
北海道
9
270.3万円
九州
104
250.1万円
東北
25
196.9万円
北陸・甲信越
27
209.9万円
中国
25
217.5万円
四国
15
296.1万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
2
102.4万円
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
3
107.5万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
4
109万円
四国
1
96.2万円

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BMW  1シリーズ   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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