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1シリーズとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   デイムラー  デイムラー
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 33
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 2.0ディーゼルTB・純正10.2型ナビ・ミラーリング・Bカメラ・ETC・ソナー・ヘッドアップディスプレイ・黒本革スポーツシート・シートH・LEDライト・LEDフォグ・Mスポ18インチAW・衝突軽減

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ クリアランスソナー ETC BT接続 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    198万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    189万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD デビュ-&ビジョンP ヒ-タ-付黒革Mスポ-ツシ-ト 可変サス アダプティブLEDヘッドライト HUD Mスポ-ツブレ-キ Mシートベルト ACC ライブコックピット タッチパネルナビBカメラ アップルカ-プレイ 電動トランク2年保証

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1年保証/iDriveナビPKG/コンフォートPKG/ACC/BSM/Bカメラ/半革/電動リアゲート/前後ドラレコ/ワイヤレス充電/メモリ付Pシート/ドライビングアシスト/パーキングアシスト

    本体価格
    245万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ LED ヘッドライト マルチ ファンクション ST.ホィール  R ビューカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーPKG ハイラインPKG ブラウンレザー 17インチアロイホイール

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 元試乗車 ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ harman/kardonスピーカー シートヒーター 電動シート ACC 18インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー ナビPKG   コンフォートPKG 電動Rゲート アクティブクルコン 純正17インチAW リアビューカメラ 前後障害物センサー 運転席電動シート ワイヤレス充電 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 後期型 禁煙 クリムゾンレッド インテリジェントS 衝突軽減 ブラウンレザーインテリア 純正ナビBカメラ Bluetooth シートヒーター クルコン 純正16AW ブリジストンタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    89.8万円

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関東
396
225.1万円
関西
224
256.5万円
東海
170
265.7万円
北海道
18
235.2万円
九州
100
249.7万円
東北
23
203.9万円
北陸・甲信越
38
218.4万円
中国
38
232.1万円
四国
17
274.6万円
地域別台数
関東
19
348.3万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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1シリーズとデイムラーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   デイムラー  デイムラー
478万円728万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1498~1998 排気量(cc) 4196
149~300 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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