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1シリーズとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
996 中古車掲載台数 3
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 2.0ディーゼルTB・純正10.2型ナビ・ミラーリング・Bカメラ・ETC・ソナー・ヘッドアップディスプレイ・黒本革スポーツシート・シートH・LEDライト・LEDフォグ・Mスポ18インチAW・衝突軽減

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 118i 簡易コーティング済ワンオーナー車

    本体価格
    126.7万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ハイラインパッケージ Hifiスピーカーシステムharman/kardon ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス インテリアカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル LCIモデル ホワイトハーフレザーシート オートエアコン コンフォートアクセス ドライビングアシスト LEDヘッドライト バックカメラ&リアPDC ミラーETC SOSコール クリーンディーゼル

    本体価格
    135.3万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ユーザー下取車 禁煙車 純正ナビ Bluetooth接続 バックモニター 前方ドラレコ CD/DVD再生 ステアリングリモコン オートライト/AC 盗難防止システム 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    66.4万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社元管理車両 禁煙車 ハーフレザーシート メモリー機能付電動シート オートトランク 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール ミラーETC パドルシフト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    347万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/元デモカー/ハイラインPKG(パーフォレーテッドヴェガンザモカ/サンプロテクションガラス/ハーマンカードン)/テクノロジーPKG(ドライビングアシストプロ/パーキングアシストプラス/インテリアカメラ

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ ワンオーナー ディーラー記録簿5枚 LEDヘッドライト HDDナビ Bluetooth CD/DVD/Mコレクション クルーズコントロール バックカメラ パークディスタンスコントロール レーンディパーチャー

    本体価格
    158万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモカー コーティング施工済み ハーマンカードンオーディオシステム ヘッドアップディスプレイ シートヒーター コンフォートアクセス LEDライト

    本体価格
    410万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT AppleCarplay/ハーフ革S/ナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/クリアランスソナー/クルーズコントロール/後退アシスト/オートホールド/1年保証

    本体価格
    219万円

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    応談

関東
358
226.7万円
関西
204
248万円
東海
184
281.3万円
北海道
18
251.7万円
九州
111
247.4万円
東北
22
181.6万円
北陸・甲信越
40
199.1万円
中国
42
237.8万円
四国
17
272.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  1シリーズ   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
1498~1998 排気量(cc) 4308
149~300 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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