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1シリーズとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フォード  スペクトロン
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 210万円
スペクトロンの相場表を見る
907 中古車掲載台数 1
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 社外TV/ACC/黒革/Bカメラ/PDC/LED/HDD/BT

    本体価格
    223.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ インテリジェントSF ナビゲーションPKG コンフォートPKG ACC 純正ナビ Bカメラ Apple carPlay コーナーセンサー ワイヤレスチャージャー ドライブレコーダー アイドリングストップ MTモード付きAT ミラー型ETC LED

    本体価格
    194.3万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ミネラルグレー ナビゲーションPKG コンフォートPKG ハイラインPKG 赤レザーシート 2年保証付

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG 弊社デモカー アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ HDDナビ 後退アシスト 電動シート シートヒーター 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    365万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ インテリジェントセーフティpkg・純正ナビ・ブルートゥースオーディオ・バックカメラ・シートヒーター・純正16インチアルミ・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・クルコン・リモコンキー・ETC・電動格納ミラー

    本体価格
    124.6万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール オートエアコン LEDオートライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    178万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 17AW ACCバックカメラ HUD ワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    320万円

  • BMW 1シリーズ M140i 車高調&アーム 可変マフラー  特注18AW  カーボンスポイラー&ルーフスポイラー Aカープレイ アンプ&スピーカー

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 電動テールゲート AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動テールゲート

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 2年保証HUDオートトランク電動シート17AW 認定中古車 正規ディーラー 最長4年保証 ワイヤレスチャージ ACC バックカメラ 前後PDC 後退アシスト アンビエントライト パーキングアシスト

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

関東
351
234.4万円
関西
188
224.1万円
東海
149
253.4万円
北海道
10
288.4万円
九州
103
263.9万円
東北
31
200.5万円
北陸・甲信越
30
204.9万円
中国
28
220.4万円
四国
17
224.1万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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BMW  1シリーズ   フォード  スペクトロン
478万円728万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2184
149~300 最高出力(馬力) 61~91
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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