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1シリーズとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
10万円568万円
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中古車相場 90万円198万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
904 中古車掲載台数 10
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙ワンオーナー車両 社外シートヒーター 修復歴無し 6ヶ月保証 12ヶ月点検整備付 純正ナビ・18インチアルミ 社外フルセグTV 電動リアゲートキック開閉 障害物センサー バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    233.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT iDriveナビゲーションパッケージ コンフォートパッケージ 純正17インチAW アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ バックカメラ パワーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    174.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT カープレイ LEDライト バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハーマンカードン AppleCarPlay バックカメラ クルーズコントロール TV Bluetooth パワーシート 電動リアゲート 360度カメラ 純正AW サンプロテクション・フィルム施工

    本体価格
    362万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 黒ダコタ革ヒーター付パワースポーツシート LEDダークヘッドライト バックカメラ ACC 18インチアルミ ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC2.0 純正8.8型ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ USB端子 スマートキー クルーズコントロール LEDランプ 純正17AW

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ブラックグリル 禁煙車 ACC ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オーナー iDriveナビゲーションPKG 18AW Mスポーツリアスポイラー トリゴンクロス&革コンビシート Mスポーツサスペンション 革巻きスポーツステアリング ドライビングアシスト パーキングアシスト バックカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i 後期モデル・サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 

    本体価格
    135万円

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    90万円

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    128万円

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    100万円

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    135万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD SR トノカバー クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    165万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

関東
350
235.7万円
関西
191
223.5万円
東海
147
252.7万円
北海道
10
288.4万円
九州
99
266.3万円
東北
31
200.5万円
北陸・甲信越
31
213万円
中国
28
227.2万円
四国
17
224万円
地域別台数
関東
6
149.3万円
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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BMW  1シリーズ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
478万円728万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1498~1998 排気量(cc) 4009~4600
149~300 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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