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1シリーズとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   GMC  アカディア
VS
10万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 138万円379.5万円
アカディアの相場表を見る
915 中古車掲載台数 4
  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    112.3万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ フロントスポイラー/HAMANN18インチAW/ダウンサス/社外ナビTV/ETC

    本体価格
    59万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 6ヵ月保証付 バーチャルメーター レーダークルーズ インテリジェントセーフティ アップルカープレイ パワートランク ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ ETC クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    247万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ブラックレザーシート シートヒーター バックカメラ ワイヤレス充電 18インチAW ライトパッケージ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 地デジ パドルシフト アンビエントライト

    本体価格
    369万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ドライビングアシスト・パーキングアシスト・iDriveナビゲーションPKG・禁煙車

    本体価格
    230万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC パワーシート インテリジェントセーフティ パーキングサポート LEDヘッドライト スマートキー ワイヤレス充電器 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    170.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ パノラマ・ガラス・サンルーフ付き/ブラックルーフ/ハイラインパッケージ/テクノロジーパッケージ

    本体価格
    458万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社元デモカ 全周囲カメラ テクノロジーパッケージ パドルシフト 電動リアゲート 電動シート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 追従式クルコン 衝突軽減ブレーキ アンビエントライト

    本体価格
    342万円

  • BMW 1シリーズ 116i 社外HDDナビ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

  • GMC アカディア ベースグレード AWD 社外ナビ バックカメラ アルパインフリップダウンモニター キーレス 社外22インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • GMC アカディア 3.6 デナリ 4WD 新車並行自社輸入 テクノロジーPKG デュアルサンルーフ カーゴPKG トレーラーヒッチ ベージュ・レザー Sヒーター&Bレーション 6人乗り Apple Car Play付

    本体価格
    379.5万円

関東
368
235.5万円
関西
198
231.7万円
東海
142
255.7万円
北海道
9
270.3万円
九州
107
249.5万円
東北
26
194万円
北陸・甲信越
27
232.5万円
中国
26
231.7万円
四国
12
301.7万円
地域別台数
関東
2
303.8万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  1シリーズ   GMC  アカディア
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 2500~3600
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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