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1シリーズとクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ヒョンデ  クーペ
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
898 中古車掲載台数 2
  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 禁煙/1オナ/電動リアゲート/ブラインドスポット/レーダークルーズ/バーチャルコックピット/シートメモリー/パワーシート/ワイヤレス充電/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    291.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ 1オーナー パーキングサポートPKG コンフォートPKG 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロール パーキングアシスト シートヒーター デュアルオートエアコン コンフォートアクセス 禁煙

    本体価格
    148.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビP ストレージP 18AW ACC オートトランク AppleCarPlay ストレージコンパートメントP リアビューカメラ トランクキック開閉レス デジタルキーレス ワイヤレスチャージングレス

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ ターボ・19インチAW・スマートキー・アイドリングストップ・HIDヘッドライト・メーカーナビ・Bluetooth・ETC・ローダウン

    本体価格
    74.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 当社デモカー ハーフレザーシート 純正18AW バックカメラ PDC シートメモリー オートトランク アクティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 118i 

    本体価格
    88万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ Hレザーシート/純正前後ドラレコ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/パワーバックドア/スマートキー/オートライト/オートエアコン/クルコン/クリアランスソナー/純正18アルミ/LEDヘッド

    本体価格
    174.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 2年保証付 ACC  運転席電動シート 電動ゲート ワイヤレス充電 タッチナビ 前後PDC  バックカメラ アンビエント 18AW 弊社下取り車認定中古車

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ ETC純正17AWナビBluetoothオーディオ

    本体価格
    45.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー インテリジェントセーフティ BSモニター 純正ナビ リアビューカメラ レッドレザーシートヒーター アクティブクルコン パワーテールゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    263.8万円

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  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
345
233.8万円
関西
194
227.8万円
東海
146
253万円
北海道
10
289万円
九州
102
262.4万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
29
207.3万円
中国
27
215.3万円
四国
16
239万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  1シリーズ   ヒョンデ  クーペ
478万円728万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1498~1998 排気量(cc) 2656
149~300 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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